| 第三方物流在北仑“风生水起” |
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| 2009-06-30 08:50 文章来源：宁波日报 |
| 文章类型：转载 内容分类：新闻 |
本报讯（罗涟浩 李孟龙 顾霄扬）日前，位于北仑的“吉利汽车”把公司进厂料件的运输、仓储、配送等物流环节剥离出来，委托给上海物流巨头“畅联”。“这每年可为企业节约３００万元费用，而且提高了物流效率，使我们能集中精力打造核心竞争力。”公司负责人表示。如今，随着临港工业对做精做专主业的愿望日趋强烈，第三方物流在该区“风生水起”。
第三方物流也叫外包物流，是指由发货人和收货人之外的第三方来承担物流管理服务的运作方式。这种运作方式在北仑有着得天独厚的发展空间：背靠宁波港，北仑已形成了石化、钢铁、汽车、注塑机、造纸、机械装备等制造产业。在当前形势下，制造业企业为集中力量增强核心竞争力，有意将外围的仓储、配送、包装、运输等物流环节外包给专业物流企业。在国内，这种物流模式还处于起步阶段。
正是看到了广阔的市场前景，最近几年，普洛斯、安博、嘉明等世界级第三方物流“巨头”纷纷抢滩北仑。在他们的影响下，北仑本地企业也开始谋求新的发展空间。该区服务业发展局负责人说，目前北仑区物流业年增加值已超过５０亿元，但３００多家物流企业中，真正从事第三方物流的还不多，发展空间十分巨大。
今年，由于单纯的仓储和运输效益下滑，该区物流企业纷纷选择转型。“宏达货柜”向供应链管理业务“进军”，通过为企业制订最佳物流方案获取效益；“玲与物流”将当地原料、制品和零售等１０多家企业的物流业务整合起来，形成链状商品供应系统……“富邦物流”是北仑第三方物流企业中的佼佼者，该公司为“亚洲浆纸业”提供从废纸运输到成品销售的一整套物流管理和服务，年营业额可达３亿元。
为加快第三方物流发展步伐，北仑区编制了物流产业规划体系，重点推进现代国际物流园区、峙南液体化工物流园区等七个功能区块。预计至明年，该区第三方物流占物流市场比重可达３０％。
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