| 大榭口岸"国油国运"比例显著提升 |
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| 2007-07-27 08:35 文章来源：口岸打私办 |
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近日，中远航运的"远荣湖"超级油轮装载着18万吨卡宾达和凯撒杰两种原油靠上大榭原油码头，这是大榭口岸今年以来靠泊的第8艘国产油轮。上半年，大榭口岸靠泊的8艘国产油轮共承载原油156.2万吨，占大榭口岸入境原油重量的18%，"国油国运"的比例有了显著的提升。
众所周知，我国已成为全球第二大石油消费国，进口石油所占比例逐年增大。当前，我国自产的VLCC(载重吨位为20万吨以上的超级油轮)数量较少，海洋运输能力严重不足，在我国连续几年的进口石油中，90%以上依靠国外油轮运输，"国油国运"不足海上石油运输的10%。为了确保我国原油运输的安全，国家相关政府部门提出了必须建立我国自己强大的海运船队，我国四大油轮运输公司也正加紧订造超级油轮，提高石油运输的能力。如中海集团计划2010年拥有VLCC数量达到20艘以上，石油运输能力达到800万吨，招商集团也将拥有12艘VLCC、600万吨的石油运输能力。据预测，到2010年我国进口石油数量将达到1.5亿吨，国产油轮可以运输石油7500万吨，"国油国运"将占进口石油的50%左右。
作为大榭乃至整个宁波口岸，进口的石油主要来自中东、非洲、东南亚以及南美洲。从这些地区进口石油，不仅路途遥远，而且全部依赖海运。随着"国油国运"比例的提高，不仅可以降低能源进口的成本，还可以有效改善石油运输的安全问题，确保我国的能源战略得以顺利实施。 |
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